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圖、文／卡文
1. 挑剔男
這種男的天生愛挑剔，看什麼事都不順眼，什麼事對他來說永遠都不夠好，所有事都不是他的錯，沒有自我反省的能力。跟這種人在一起妳會一直被他嫌，會有吵不完的架，而且他永遠覺得他對，永遠不會為任何人著想。當妳發現有這種症狀的男人時最好快點避開他。
2. 受傷男高雄年菜外帶
這種男的被傷過很深，他會跟你說他傷心的故事。通常這種男人對女人有某種偏見，內心世界複雜，不是妳能夠了解的，而且妳會發現他也不希望妳了解，活在自己悲傷的世界裡。有些女生會被這種男人吸引，但最後收場都是一顆受傷的心。
3. 改正男
這種男的喜歡改正別人，他會問妳很多問題，然後跟你講你的問題，或是說妳有問題，最後試著去改變你。有些女生可能會被他說服，但是久了你會發現你越來越不像妳自己，開始不快樂。最好還是找一個接受原本的妳的男人，那表示他才是真正的喜歡妳。
4. 愛2017年菜美男
這種男的非常愛漂亮，他總是很在意他的外表，他會花時間修眉毛，而不是花時間充實自己。把精神都花在外表上的男生通常無法做任何不是靠外表的事，因為他沒有別的專長，妳一開始可能會被他美麗的外表吸引，但後來妳會發現跟他在一起沒什麼前途。最好還是找一個靠能力吃飯，而不是靠外表吃飯的男人。
5. 最好男
這種男的自以為高高在上，沒有人比他好或比他聰明。他不喜歡任何人，因為他覺得每個人都有問題。他永遠不會幫你什麼忙，因為他不懂犧牲，今天要是給他選要你死還是他死，他會毫不思考的讓你去死，還是找個會保護妳的男人吧。
6. 控制男
這種男的控制慾極強，因為他缺乏安全感，他對妳完全不信任，妳只要出門沒有他，他就會開始起疑心或不高興，嚴重的還會語言或肢體的暴力。他會把妳完全占為己有，直到妳像隻被囚禁的小鳥一樣，完全屬於他的他才會高興，女士們千萬要小心。
7. 無年菜餐廳 台中翅男
這種男的都不工作，愛講大話，說一套做一套，總是為自己的懶惰找藉口。他要求別人給他尊敬，妳要是不尊敬他，他會生氣，以為妳看不起他。這種男的沒責任感，像個沒翅膀的小鳥不會飛，妳要是跟他在一起，很有可能要養他一輩子。
8. 劈腿男
這種男的就是會劈腿，他控制不了自己，只要有機會他就會劈。他被妳抓包後會像隻小狗一樣，為妳做牛做馬得到妳的原諒，但過一段時間，當風暴過後，他又會狗改不了吃屎的再次劈腿。習慣是改不了的，只要有一就有二，女士們假如有碰到劈腿的男生，不要心軟，還是早點離開他吧。
9. 小氣男
這種男的永遠在省錢，什麼事都斤斤計較，他也不會在妳身上花錢，不會帶妳去好的地方。有些男的賺的錢不多，是該存錢，但這種男的存的錢都花在自己身上，給妳的卻是最省的東西，這表示他小氣，而不是在存錢。所以妳要注意他是否在存錢還是小氣，要是他自己都用好東西，而給妳的都是爛東西，那他是不可能給妳幸福的。
※更多精彩內容，請見【你說她說笑到報】
年菜2017推薦
2017-01-0514:18
［記者吳柏緯／台北報導］過去台灣的產學研發大多集中在新竹以北，科研發展重北輕南的情況明顯。為了翻轉這樣的印象，並整合南台灣的研發能量與人才培訓，國家實驗研究院與成功大學合作，將在成大校區內建置產學研發平台，包含11個國際級的研究室，每年投入至少1億元，預計2019年正式啟用。國研院與成大今天上午簽訂「低碳綠能南部產學研發平台合作協議」，希望結合產學研發能量，共同打造南台灣低碳綠能創新技術研發基地，研發穿戴式電子產品、物聯網、太陽能光電與生醫領域，並培育國內相關領域高級技術人才。國研院院長王永和指出，綠能科技與生物科技產業是政府重視並積極推動的計畫，國研院的奈米元件實驗室長年投入這兩個領域，成果卓越。目前奈米元件實驗室共有南北兩個中心，其中南部中心坐落於南科，每年租金約1000萬元。未來兩年內，將會逐步把南部中心搬遷至成大提供土地與空間，讓國研院得以投入更多資源，進駐更新設備、鏈結師生能量，未來每年預計投入1億元以上資源，打造國際級平台。成大校長蘇慧貞指出，許多清大、交大的學生只要走幾步路就能在校內找到適合的環境做研究。但目前研究資源仍然缺乏的南部，許多學生想要做實驗或研究必須要遠赴新竹，甚至台北才能找到適合的儀器或實驗室，距離與區域不平?成為研究的限制。蘇慧貞表示，建置南部產學研發平台將有助於扭轉過去國家關鍵性設施相對集中於新竹以北，科研重北輕南的情況，蘇慧貞也強調，南部有不少人才，應該要給他們更多機會，有國家資源挹注，讓更多師生可以使用。國家奈米元件實驗室主任葉文冠說明，「低碳綠能南部產學研發平台」預計3年內完成硬體設施建置，2019年起正式營運，同時將和成大奈米中心、醫學中心和傳染性疾病中心合作，進行「前瞻性低耗能快速感測晶片」和「先進生醫微流體晶片」等尖端研究計畫，包括微機電和生醫實驗並行，透過師生不斷討論及快速實作，預計每年可培育逾2000名相關人才。
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基於台中年菜2017使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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